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    1. 我國西煤東運第二條大通道運行兩萬噸重載列車10萬列

      作者: 王楠竹 王子昌 來源: 傳媒公司 發布時間: 2023-11-02 字號:【

      截至11月1日,我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路兩萬噸重載列車累計安全開行100200列,完成煤炭運輸10.9億噸,為我國能源運輸提供了持續動能。

      圖為兩萬噸重載列車穿越太行山脈

      國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路,主要負責運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路,總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道,朔黃鐵路年運輸量超3億噸,是我國“西煤東運”的重要通道。

      朔黃鐵路自2005年開通運行以來,先后運行5000噸重載列車、萬噸重載列車,并于2012年12月試驗開行我國首列兩萬噸重載列車,于2016年3月實現常態化運行。列車車長約2.7公里,總重可達21600噸,載重可達17280噸,是迄今為止中國長度最長、載重量最大的兩萬噸重載列車,具有運輸效率高、成本低、安全性高、環保性強等優點。

      兩萬噸重載列車開通后,朔黃鐵路成立了重載技術應用研究委員會和國能運輸技術研究院,以重載鐵路智能運輸創新為主攻方向,開展智能運營、智能裝備、智能運維、智能管理方案研究,全力推進智慧重載鐵路建設。先后完成國內首列搭載TD-LTE寬帶移動通信系統的兩萬噸重載列車開行、全球首創重載移動閉塞技術的兩萬噸重載列車成功運行等重載鐵路重大技術突破,為我國重載鐵路安全高效運行積累了經驗和參考。

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